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小挖机多路阀常见故障查找与维修

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小挖机多路阀常见故障查找与维修

发布日期:2019-01-03 作者: 点击:

挖掘机的多路阀/分配阀主要由以下几个阀块组成:电磁换向阀,溢流阀,单向阀,节流阀。

挖掘机的多路阀/分配阀中每个阀块的作用:

1、换向阀:控制大臂、小臂油缸进出油,回转马达行走马达进出油,推土产油缸进出油。

2、溢流阀:有主溢流阀和根部溢流阀,主溢流阀控制系统压力,根部溢流阀跟系统的控制方式有关,正负控制。

3、单向阀:控制液压油向一个方向流动。

4、节流阀:控制液压油的流量。

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小挖机多路阀工作原理:

工作泵供油到分配阀,利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂(小臂就是翻斗)活塞杆上有很多油孔。拉动活塞杆控制出油量和进油量可以可以控制大小臂的升降速度(控制油缸里的油)。


挖机多路阀常见故障查找:

一、挖掘机多路阀不能启动或启动困难

电气系统故障

1、蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面高度,及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

2、启动机故障 维修或更换启动机。

3、发电机故障 维修或更换发电机。

4、线路故障 检查线路并修复。


二、发动机油路故障

1、低压油路气阻

在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严,或 油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压 油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。

2、油路堵塞

油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。

3、喷油泵的故障

喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。


三、挖掘机多路阀工作无力

1、发动机功率足够,运转正常,而挖掘机多路阀作业速度缓慢,挖掘无力。

2、挖掘机多路阀的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,微信加车通互联深圳各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

3、挖掘机多路阀上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力。


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