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多路阀在试验过程中有哪些注意点?

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多路阀在试验过程中有哪些注意点?

发布日期:2018-04-09 作者: 点击:

   多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀,人们在设计和制作多路阀时主要是采用整体统一的模块化设计的方式来设计制作而成的,从而可以更好的为工程车辆的制造者们提供非常安全可靠的系统解决方案,那么,人们在使用多路阀以及多路阀在进行试验的过程中应该要注意哪些事项呢?


   1、人们在为多路阀试验时应该要将多路换向阀通入公称压力还需要有流量的压力油,且在没有出现渗漏的情况下,应该要仔细检查操纵杠杆,确保可以接通任何一个极限位置和自动返回中立位置。


   2、多路阀在使用时还应该要确保性能的正确检查,确保使用更加方便、安全可靠,当在检查所有负载时,应该要确保换向阀可以以最小的调速位置进行使用,且负载油缸能也可以使用最小的速度运动。

   

   多路阀的8点使用注意:


   1、使用前请认真核对多路阀公称压力、公称流量、滑阀机能是否符合液压系统要求。


   2、在搬运、安装、存放时,不要撞击和损坏滑阀的外露部分。


   3、安装板和支架要平整,安装螺钉拧紧力要均匀,不得使多路阀阀体扭曲。


   4、安装阀外操纵机构时,应保证滑阀运动灵活,无卡滞现象。


   5、在振动严重的机械上安装多路阀时,应采取减振措施。


   6、如果在离多路阀很近的地方进行焊接,应防止焊渣飞溅,破坏O型密封圈、防尘圈及滑阀外露部份。


   7、工作油液应清洁,油液过滤精度要求不大于10μm。油液最高污染等级:按GB/T14039之19/16,油液粘度范围10~400mm2/s, 温度范围控制在-20~80℃。


   8、正确装接进、回油口。严禁:回油口进高压油,以免损坏多路阀阀体。系统管路不宜太细长,以免增加压力损失引起系统发热。



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